特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

《灌篮高手》重燃热血 再夺日本票房冠军

时隔五周，《灌篮高手》最新剧场版《THE FIRST SLAM DUNK》重回日本周末票房榜冠军，展现出经久不衰的魅力。

据日本周末票房榜最新数据显示，2022年12月上映的《灌篮高手》最新剧场版《THE FIRST SLAM DUNK》在上映13周后，再次登上票房冠军宝座。上周末，该片动员观众21.2万人次，票房收入3.11亿日元（折合人民币约1600万元），累计票房突破112.8亿日元（折合人民币约5.75亿元）。

《灌篮高手》是日本漫画家井上雄彦创作的篮球漫画作品，自1990年至1996年在《周刊少年Jump》杂志连载，在日本累计发行超过1.2亿部，是许多人心目中的青春经典。该作讲述了神奈川县湘北高中篮球队队员们在全国大赛中奋力拼搏的故事，将热血、青春、友谊和梦想传递给了无数读者。

《THE FIRST SLAM DUNK》由井上雄彦亲自担任编剧和导演，以全新的3D CG技术制作，为观众呈现了更加震撼的视觉效果和更加真实的比赛场面。影片上映后便收获了口碑和票房的双丰收，在日本连续8周蝉联票房冠军，并创下了多项票房纪录。

此次重回票房冠军，也再次证明了《灌篮高手》的IP价值和经久不衰的魅力。该片不仅唤起了观众的青春回忆，也让更多年轻观众认识并喜爱上了这部经典作品。

《灌篮高手》的成功，不仅是日本动漫产业的骄傲，也是世界动漫文化史上的一座丰碑。相信在未来，它将继续激励着无数人为梦想奋斗，永不言弃。